20世纪末大街上出镜率极高的那台豪车凯迪拉克Fleetwood以及时不时还能见到的加长礼宾轿车，但时过境迁，曾经的经典早已退居幕后……如今，想领略凯迪拉克对于豪华的诠释，我们更多的还是要通过其在国内的旗舰轿车CT6，那么，对于这样的一台旗舰轿车，它会有怎么样的表现呢？凯迪拉克CT6的外观依旧是采用了家族化的设计风格，但是相比较旗下的CT5等车型而言，它整体显得要更加商务。前脸部分依旧是非常经典的盾形进气格栅，但是内部为镀铬元素，整体气势上还是显得比较精致大气。当然侧面部分这台车给人的感觉相当修长，腰线从翼子板上方一直延伸到了尾灯上沿，显得十分干练。从侧面还可以看出来整车有种前低后高的姿势，提升了一丝丝运动气息。车身尺寸方面，该车达到了xx（）毫米，轴距达到了毫米。动力部分，凯迪拉克CT6依旧采用了那套消费者都熟悉的2.0升涡轮增压发动机和10速手自一体变速箱的组合。其发动机的最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，官方给出的0-公里/小时的加速时间为7.47秒。此外CT6还采用了双横臂式的前独立悬架，后多连杆式独立悬架。而至于电磁悬架和主动转向系统也都有提供，所以在这方面的表现上这款车绝对不会让人失望。底盘的表现最佳，其中的奥秘就在于MRC电磁感应悬挂，通用的看家本领之一。实际表现，就应了那句话“你看到的不一定就是事实”，坑洼路段对于车内乘客舒适性会大打折扣这点不可否认，但当你驾驶CT6驶过的时候，它的MRC电磁感应悬挂会将很大一部分的振动过滤掉，传至车内的微乎其微。对于侧倾的抑制同样不需要担心，这款车的极限绝对超乎你的想象。当然这款车除了豪华以外，还有一个“杀手锏”——SuperCruise超级智能驾驶系统。凯迪拉克SuperCruise超级智能驾驶系统早在年亚洲消费电子展中就已完成亮相，并且在美版的CT6也得以应用，对于这套系统而言，实际上很容易理解，把它看做一种自动驾驶辅助系统即可。在技术层面，主要是驾驶员注意力保持系统和高精地图数据系统两大核心技术，作用在于能够整合车道中央行驶保持系统和自适应巡航系统，辅以增强型GPS定位，并与原有强化安全策略ESS的实时摄像头与雷达传感器形成互补，使驾驶者在双手脱离方向盘之后仍能安全地完成一系列日常行驶。灯带变为绿色时，说明系统进入工作状态，届时系统全面接管车辆，若是前方有车辆的情况，还可以设置与前方车辆的距离，这点其实与ACC自适应巡航比较类似，当没有车辆时，还可以自行设定车速，这点需要强调一下，现阶段这套系统无法识别所在道路限速从而进行车速自行设定，所以就需要驾驶员自行调节。若是有车辆变道至前方时，系统会自行与前车保持距离并自行加减速。当然，在系统工作时，驾驶员也可以将双手离开方向盘，并且没有时间限制，但出于安全与交通法规考虑，还是尽量保持手握方向盘。而当驾驶员视线离开时间太久时，系统会提示驾驶员将注意力转移至前方道路，而如果驾驶员没能及时将注意力回到前方时，系统将进一步升级提示强度，利用警示图标、座椅震动、蜂鸣音进行增强提示。如果届时驾驶员仍未作出反应，系统将通过驾驶辅助技术及时制动车辆，在必要的情况下OnStar安吉星紧急救援将主动联系驾驶员，全面保障驾驶员与车辆的安全，若是出现此类情况，本次驾驶将无法再次启动超级智能驾驶系统，必须重新启动车辆方可。作为一款高品质、高定位的豪华中大型轿车，CT6颜值颇高且在配置和功能方面也不含糊，无论是对于有增购需求的二次购车用户，还是首次购车但想要获得丰富且高质量的车型驾控体验的年轻群体，都不失为一个值得考虑且体验感受上佳的明智选择。

信誉铸就，十年老店

赣州首家上汽通用授权经销商

永达凯迪拉克赣州店

江西永达荣建汽车销售服务有限公司成立于年，集新车销售、售后服务、零配件供应、金融、二手车、信息反馈为一体，是上汽通用官方授权的赣州地区凯迪拉克品牌4S店。公司秉承客户至上，拥有各种专业检测维修设备，相关从业人员均通过厂方专业的培训认证，旨在为尊贵的车主提供高品质的服务保障。公司隶属于上海永达集团。

永达汽车（.HK）是在香港主板上市的大型集团企业，公司专注于汽车销售服务产业，代理保时捷、宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯等多个国际知名豪华汽车品牌，服务网络遍布全国各地，率先在行业内形成学车、买车、卖车、租车、修车、验车等完整的汽车销售服务产业链，荣列中国企业强、中国汽车经销商集团10强、全国文明单位。

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