现在的豪车降价，已经将不少人的视线吸引过来了，并且这部分人在看到它的整体表现后，也愿意将这笔钱掏出来，这也就让它们的销量比之前好看了不少。而其中最不错的还是一线阵营，相对而言，二线在这方面还是有些保持老样子的状态，不过在降幅上却并不算小，所以虽说二线的号召力和影响力有限，也就有部分人群还是比较愿意购入这辆车的。月薪1万5入手凯迪拉克CT6，被朋友说逞强，车主：过得并没有很艰难。

对于多数人来说，这辆车在某种程度上来说，已经算是处在偏高位置上的那个了，并不是入门款，因此，影响力还是有的。这也是车主愿意购进这辆车的主要缘由之一，毕竟自己花这个价位也是想得到不差影响力的，而这辆车正好在两方面能够得到一个不错的平衡，所以自己也就买进它了。不过因为自己手头的储蓄和这辆车还差些，也保证自己后期的养车不受到过大干扰，依旧选了分期入手。

这辆车就自己选择的分期方式，还是比较轻松的。一次付清12.6万，而剩余的则分了2年来还清，在月供上也已经达到即将到了1万，自己的月薪确实所剩不多，这点也被朋友说过是在逞强。不过因为自己在前期还是留下了一定的预备资金，所以整体来说，并没有过得很艰难，相对来说并没有过大的干扰到日常生活。再加上这辆车展现出了不错的表现，自己对它的满意度可以说更上一层了。

在其中，这辆车不少表现都达到了要求的水准之上。像是它自己的整体设计就是比较出色了，包括它自己的外观和整个内部空间在内，这辆车走的都是简约风，整车看起来是比较大气的样子。虽说在中控上还是老设计，不过在用料上还是却和它的要价及定位相符，它所营造的豪华感还是能够更为轻松地传达出来，坐在当中也较为舒适。

同样，这辆车动力的表现上也是相对更好地匹配，虽说购进的也只是一辆低配版，但是由于它自己在整体上并没有出现明显分叉，它的动力也是使用了2.0T。这就让它在整个行驶过程中表现更为顺畅了，而且拿出来的还是更为充沛的动力提供，在这方面不会产生欠缺。不过它的转向半径还是比较大的，需要提前做准备。

所以从车主所谈中可以看到，他在有一定积蓄的情况下还是能够凭借这个月薪养起这辆车的，大家如果要选择分期的话，还是应当更认真地对自己的资本预估一下。

（图文来自网络，如有侵权请联系删除）